تازه معلومات د نوو خوندیتوب پوښتنو جوړول
د ملي ټرانسپورت شمېره په سړک کې د ډریورانو په ټکر کې د پام وړ کموالی ښیي، مګر د مخدره موادو په اثر کې د ډریورانو لویه برخه. مګر، خام شمیرې ښایي د ثابتولو وړ وي چې د مخدره موادو زیاتوالي د موټر چلولو ټرافيکي پیښې او لویې لارې په مساوي توګه مساوي دي.
شمېرې ښيي چې هغه چلوونکي چې د چرګانو په څکولو بوخت دي احتمال لري د ګاونډیانو په ټکر کې وي، مګر دا د خطر زیاتوالي کېدای شي په برخه کې وي ځکه چې ډیری ډریوران د چرګو کارولو لپاره په یوه ګروپ کې دي چې ځوانان یې د لویو الوتکو لپاره خطر لري.
د سړکونو غاړې سروې رضاکار او نامتو
په کوم کې چې د ملي لویې ټرافيکي خوندیتوب اداره "جغرافیه" مطالعات غواړي، د ماډل موټر چلوونکي په اړه د ملت درغلۍ خورا اغیزمنه ښودل شوی - د 1970 په لومړیو کې د سړک څخه راوتلو 80٪ څخه ډک موټر چلوونکو سره.
د سړکونو د غاړې سروې په تېرو 40 کلونو کې یوازې پنځه ځلې ترسره شوې. دا یو داوطلبانه، نامتو سروې ده چې د هیواد په ډیری ځایونو کې معلومات راټولوي.
د سړک د غاړې ډیری نښانې د موټر چلوونکو خبرداری ورکوي چې د رضاکارانه سروې سایټ مخکې مخکې دی. موټر چلونکي وړیا دي چې د موټر چلولو یا ساحې ته لاړ شي ترڅو نور معلومات ترلاسه کړي، مګر نښه د سروې اخیستو لپاره د دوی فیس) تر 60 ډالرو پورې (فیس وړاندې کوي.
دوی ته ویل کیږي چې سروې په بشپړ ډول داوطلبانه او په بشپړه توګه ناممکن ده. د 9000 په اوونۍ کې، د شپې وخته چلوونکي د 2014 سروې کې برخه اخیستې وه.
د درملو موټر چلولو کې لوی کمښت
د 2014 د ملي سرکونو سروې موندنې پدې کې شامل دي:
- 8٪ د اونۍ په پای کې، د شپې وخته چلوونکي په سیستم کې الکول درلودل.
- 1.5٪ د وینې الکولي مواد درلودل د 08 .08 یا لوړ و.
- دا شمېره د 2007 څخه 30٪ ده.
- دا شمېره په لومړي سر سروې کې په کال 1973 کې 80٪ ده.
په مخدره توکو سره د موټر چلولو مهم ارزښت
مګر دا د 2014 سروې په پایلو کې ښه خبر نه و. مطالعه دا هم وموندله:
- د اونۍ 20٪، د شپې وختي چلوونکي په سیستم کې مخدره مواد درلودل.
- دا شمېره په 2007 کې 16.3٪ ده.
- د 2007 م کال راهیسې د میرابو ژورنالستانو په سیستم کې 50٪ زیاتوالی راغلی.
- د اونۍ په پای کې 12.6٪، د شپې وخته چلوونکي مریجانا په خپل سیستم کې درلود .
- 15٪ ډرایورانو لږترلږه یو غیرقانوني مخدره توکو لپاره مثبت ازموینې پیل کړې.
د خطر خطر خطر
د NHTSA دویمې سروې د هغې ترټولو لویه برخه وه چې دا معلومه کړې چې څنګه د الکولي او مخدره توکو کارول د موټرو د لویو خطرونو سره تړاو لري. دا څیړنه په ورجینیا بیچ کې په یوه میاشت کې د 20 میاشتو په موده کې ترسره شوه.
څیړونکو د 3000 څخه زیات موټر چلوونکي معلومات راټول کړل چې په موټرونو کې ښکیل وو او د 6،000 موټر چلوونکو په پرتله چې په حادثه کې ښکیل نه وو.
څیړونکي غوښتل و ویني چې د الکولو کارول او د نسخې استعمال او غیرقانوني مخدره توکو په حادثه کې د خطر خطر اغیزمن کړی ، مګر د څیړونکو ګډون کې یوازې هغه مخدره مواد چیرته وو.
د NHTSA په وینا، مارجیان د مخدره موادو یواځینۍ درجه وه چې د هغې د موندنو موندنې د احصایوي ارزښتونو ته رسیدلې.
له 3000 څخه د ټرانسپورټ پورې تړلي موټر چلوونکي، 66٪ په ملکیت کې یواځې د پیښور ژوبلولو کې ښکیل وو، 33٪ په کریشونو کې ښکیل وو چې ژوبل شوي، او 1٪ د مرګ ژوبلې په پیښو کې ښکیل وو.
آیا مارجیان کاروونکي د الوتکو د احتمال ډیر احتمال لري؟
د NHTSA د حادثې د خطر د مطالعې موندنې پدې کې شامل دي:
- د 0808 الکولي کچې سره موټرسینرونه د سایبر چلوونکو په پرتله د ځورونې احتمالي 4 ځله احتمالي وو.
- د الکولو کچه د 15 د 15 سره وه.
- د مارجیانو کاروونکي 25٪ نور ټرافيک و.
- عمر او جندر کولی شي د چرګو کاروونکو لپاره د زیاتو خطرونو حساب ورکړي.
د ماشین کاروونکو کاروونکو لپاره د موټرو د راوتلو خطر کې 25٪ زیاتوالی یوازې په یوې ډلې کې لیدل شوی - ځوان نارینه، یوه ډله چې په سیسټم کې په لویه کچه د لویو الرو د ټکرونو په لوړه کچه ده. له دې امله، NHTSA نور څیړنې پالن کوي ترڅو دا معلومه کړي چې چیرته څنګه چیرته چیرته چیرته چیرته چې د ماشینانو اغیزمن اغیز لري.
پخوانیو مطالعاتو څخه چې د موټر چلولو سمبالونکي او د آزموینې لارښوونې کاروي موندلي چې په کافی اندازه د درملو په کچه میرابجو د موټرو د بریښنا خطر اغیزه کوي.
د 2015 د حادثې د خطر خطر مطالعه د فکتورونو کنټرول نه و لکه د پیسو اندازه، د پیاوړتیا وړ پیژندل شوی، د چرچ سره پخوانی تجربه، او د چرچ په غبرګون کې انفرادي توپیرونه.
د لویې لارې خونديتوب لپاره نوې ننګونې
د نشه یي توکو د چلولو زیاتوالی د هغو کسانو لپاره ننګونه کوي چې په لویو لارو کې ښکیل دي.
د NHTSA مدیر مارک Rosekind په یوې خبرپاڼه کې وویل: "څیړونکو د څښاک، موټر چلولو او خطر تر مینځ د اړیکو په اړه د پوهې ژوره پوهه جوړه کړې. "د دې دوو سروې ګانو ګډ پیغام دا دی چې زموږ د پوهې لپاره د مبارزې کولو او د پیسو د موټر چلولو مبارزه بنده کیږي، مګر دا موږ ډیر څه لرو چې څنګه غیرقانوني مخدره موادو او نسخې درمل په لویه لاره اغیزه کوي - او د دې پوهې پراختیا عاجل دی، ځکه چې نور او نور ډریوران دا مخدره موادو په سیستمونو کې لري. "
سرچینې:
د ملي سرکونو ټرافيکي خونديتوب اداره. "د 2013-2014 پایلې د الکولو او مخدره توکو لخوا د مخدره توکو کارولو ملي ملي سروې پایلې." د ټرافيکي خوندیتوب حقیقتونه: د 2015 کال فبرورۍ.
د ملي سرکونو ټرافيکي خونديتوب اداره. "د مخدره توکو او الکول درملو خطر مطالعه." اجرایوي لنډیز د 2015 د فبروري میاشت.