د خرابیدو زیاتوالی که چیرې تاسو د ډیری لوړې کچې انتخاب کړئ
د ماریجو څخه کار اخیستل ستاسو قضاوت، د موټرو همغږۍ، تمرکز کولو توان، او ستاسو د غبرګون وخت سست کولی شي. له دې امله، دا ستاسو د موټر چلولو مهارتونه خرابوي . په هرصورت هغه مهارتونه چې په خوندي توګه د چلولو لپاره اړین دي خراب شوي دي، حتی لږ څه، د موټر ټرایټ امکانات زیاتوي.
په ځانګړې توګه، څیړنې موندلي چې د چرچ کارول د موټرو په تمرکز او وخت او فاصله پوهیږي.
دا کیدی شي د تیز رفتار کنترول، تغیرات، اندیښنې، او د سړک د نښې په سمه توګه د لوستلو لپاره د نه شتون المل شي.
د خرابیدو زیاتوالی
د یوې څیړنې څخه ډیرې څیړنې د THC ترمنځ په مستقیم ډول اړیکه موندلې ده) په مریجانو کې د رواني فعالیتونو کیمیاوي (په وینې کې تمرکز او د موټر چلولو مهارتونه خراب دي.
د ډیری څیړنو تحلیل موندلي چې د ماشین کارولو څخه وروسته د موټر په موټر کې ښکیل کیدو خطر د پام وړ زیاتیږي. د میټ تجزیې بله اټکل اټکل کوي چې د پیښې خطر د مارګون کارولو وروسته د سخت ټپی یا د مړینې ډیریږي.
په 2015 کې "د ټرافیک مصئونیت حقیقت: د مخدره موادو او الکول درملو خطر" راپور، د ملي لویې ترافيکي محافظت اداره) NHTSA (یادونه کوي چې THC د 1.25 ځله د پیښې خطر زیات کړي. دا شمیرې د الکولو لپاره د الکولو کارولو او ازموینې پروسیجرونو لکه د ځینې متناقص راپورونو په پرتله کم حساب ورکونکي فکتورونو ته ورسید.
ځینې مطالعې دا هم یادونه کوي چې د موټر پیښو لپاره لوړ خطر لرونکي ډلې هغه کسان دي چې د میرابجو څخه کار اخلي. تر ټولو مهمه، دا د دوی د ناوخته ځوانانو او 20 کلونو ځوانان دي. دا کولی شي په ځینو ارقامو کې فکتور هم ولوبوي.
لوړ کچونه، لوړ خطرونه
کله چې موټر چلوونکي په موټرونو کې ښکیل وي، د دوی په وینې کې د THC سره چلوونکي چلوونکي د پیښې مسؤلیت چلوونکی دی.
دا هغه موټر چلوونکي دي چې د مخدره توکو او الکولو څخه کار نه اخلي. دا په ځانګړې توګه ریښتیا ده کله چې THC په لوړه کچه موندل کیږي.
کله چې د مریجانا کارول د الکولو سره ګډ وي، د لویې لارې د نیولو خطر خورا مهم دی - د هغه مخدره توکو سره چې د ځان لخوا کارول کیږي ډیر لوی دی. د دوو موټرو سره د موټر چلولو مهارتونه نور هم نه دي شامل شوي، دوی ضعیف شوي، د څیړنې ښودنې دي.
پداسې حال کې چې سټینډینډ جوړیدل معمول کیږي
د NHTSA څیړنې ښیي چې کله چلوونکي د موټرو په ټکر کې وژل شوي، مخدره مواد او الکولي د وخت 11٪ برخه لري.
د NHTSA راپور د چلوونکو په شمیر کې زیاتوالی ښیي چې د چرس لپاره مثبت معاینه کړي. دوی وایي چې په څلورو سایټونو کې د تفتیش یو ټیم د دوی په سیسټم کې درلود. دا زیاتوالی د متحده ایاالتو په ډیرو هیوادونو کې د طبي او تفریح کابینې وروستي قانوني کول او مقبولیت ته منسوب دی.
ځینې چلوونکي چې د میرابګانا کاروي ادعا کوي چې د سګرټو څکولو ریښتیا په حقیقت کې د هغوی حاکميت ته وده ورکوي او له همدې کبله د دوی د چلولو مهارتونه. څیړونکو پایله کړې چې دا د موټر چلولو د لمړیو څو دقیقو لپاره سم وي. په هرصورت، د مارګوګ کاروونکي ژر تر ژره تیریږي، بور، یا اندیښمن شوي او د دوی توقیف کولی شي وده وکړي.
د دغو مطالعو ستونزې
NHTSA، CDC، او نږدې هر محقق چې پدې مسله کې مطالعه کوي یادونه کوي چې د مریجانا-بې برخې موټر چلولو احصایې سره اندیښنې شتون لري.
یو روښانه ننګونې د ازموینې پروسيجرونه دي ځکه چې THC کیدای شي د یو سیسټم کې د ورځو یا اونیو لپاره په یو وخت کې کشف شي . د وینې د الکترونیکي منځپانګې لپاره ، د وینې الکولي موادو لپاره ، اوس مهال ازموینې لپاره کارول کیدی شي کیداې شي حتی پورته کړي حتي که چیرې یو کس د حادثې په وخت کې زیان نه وي. دوی ممکن مخکې له دې چې یا مخکې هم ورځ وخورئ او ازموینه به لاهم مثبت وي.
CDC یادونه کوي چې ډیری مخدره توکي د سیسټم په سیسټم کې دا ستونزمن کوي چې د پیښې په برخه کې کوم مرسته شوي.
همدا رنګه، چلوونکي تل د مخدره توکو لپاره ازموینه نه کوي، په ځانګړې توګه که دوی د الکولو غیرقانوني وینې کچه ولري. دا ټول عوامل کولی شي هغه معلومات له منځه یوسي چې په علمي څیړنو کې کارول کیږي.
خطرونه پاتې دي
د دې اندیښنو سره سره، څیړنې ښیي چې د چرس د چلولو لپاره د شخص توان محدودوي. په هرصورت، که څه هم قوانین د دولت لخوا توپیر لري، دا په غیر قانوني توګه په متحده ایاالتو کې د بې ځایه کیدو لپاره غیر قانوني دي. د پایلې په توګه، د ټولنې پرمختیایي شورا وايي چې "خوندي انتخاب دا دی چې ستاسو په سیستم کې هیڅ الکولي یا نشه یې نه وي."
سرچینې
- > اسبرج ایم، هیډن جے، کارټویټ جیل. د حاد کناباب مصرف او د موټرو ګاډي د تاوان خطر: د نظریاتي مطالعاتو او ماټا-شننو سیستماتیک بیاکتنه. BJJ. 2012؛ 344: e536 Doi: 10.1136 / bmj.e536.
- > کامپټون آرپی، برنګ الف. د ټرافيکي خوندیتوب حقیقتونو څیړنه یادونه: د مخدره موادو او الکول درملو خطر. د متحده ایاالتو د ترانسپورت وزارت، د NHTSA د چلند محافظت تحقیق. 2015.
- > روګبرګ اې، ایلویک آر. د موټرو په موټرو کې د کنابس السته راوړنې اغېزمنې شوې او تعدیل شوې. روږدي 2016؛ 111: 1348-59. Doi: 10.1111 / اضافه.13347.
- > د احصایې او تحلیل ملي مرکز. د ټرافيکي خوندیتوب حقیقت 2015. د ملي لویې لارې مصؤنیت اداره. 2017.
- > د ناببره ناروغیو دفتر، ژوبل، او چاپیریال روغتیا. د مارجې د کارولو او چلولو په اړه څه پوهیږئ . د ناروغیو کنترول او مخنیوی مرکزونه. 2017.